mlv-9振動速度傳感器一般由內部磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，和被測物體一起運動，但是由于支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。

　　mlv-9振動速度傳感器接收的原理

　　在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。

　　并不是直接將原始要測的機械量轉變為電量，而是將原始要測的機械量做為振動傳感器的輸入量，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機械量，后由機電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來決定的。

　　為了獲得正確的測量結果，mlv-9振動速度傳感器的安裝應注意：

　　（1）工作溫度

　　一般工作溫度均在120度以下，溫度過高會使絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子的軸承，當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

　?。?）避免固定不穩和發生共振

　　不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密的固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失準。

　　傳感器采用單個螺栓固定，有時會引起傳感器的共振，是傳感器產生較明顯的橫向振動。引起測量誤差。為了避免傳感器的共振，其連接螺栓不能小于M8，而且傳感器與被測物體之間的接觸面一定要平整，接觸面的直徑不能小于20mm。如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上，冶具高度應盡量降低，否則會將被測振動放大。

　　（3）測量點位置前后須一致

　　一般設備的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定，都應標出測量點的位置，避免因前后測量點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中的振動測量尤為重要。

　　（4）互換性

　　為了減輕測試的勞動強度，目前在機組振動測試中采用幾個至十幾個傳感器測量點振動。對同一點振動來說，當采用不同的振動傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。為了避免因傳感器互換性不好而引起的測量誤差，傳感器應對號入座（測點）。但其測量結果只能作縱向（前后）比較，為了橫向比較，采用同一個傳感器測量各點振動。

　?。?）安裝方向與要求測量方向應一致

　　軸承振動往往在某一方向上特別明顯，當傳感器方向稍偏離測量方向時，儀表指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，由于軸承溫度升高時橡皮泥軟化，也會使傳感器產生傾斜而偏離測量方向。所以在測振時應隨時注意傳感器的安裝方向。