清遠(yuǎn)三參數(shù)探頭KR939SB3廠家供應(yīng)

他認(rèn)為，被世界廣泛認(rèn)可的德國(guó)制造，也經(jīng)歷了從小到大、從弱到強(qiáng)的過(guò)程。目前制造正在進(jìn)入制造業(yè)品質(zhì)不斷提升的階段，隨著制造2025戰(zhàn)略的提出，相信制造也會(huì)向曾經(jīng)的德國(guó)制造一樣，迅速提升品質(zhì)，并受到用戶的青睞。工業(yè)戰(zhàn)略護(hù)航制造業(yè)升級(jí)在解讀制造2025戰(zhàn)略時(shí)，部長(zhǎng)表示，這意味著到2025年我國(guó)制造業(yè)水平接近德國(guó)、日本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化時(shí)的制造強(qiáng)國(guó)水平，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，進(jìn)入世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)第二方陣。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
清遠(yuǎn)三參數(shù)探頭KR939SB3廠家供應(yīng)

部件的自動(dòng)化制造將隨著更新?lián)Q代、技術(shù)的收益成本變化而帶來(lái)設(shè)備更換機(jī)會(huì)和機(jī)器人進(jìn)入機(jī)會(huì)。3C行業(yè)自動(dòng)化正在爆發(fā)。工業(yè)機(jī)器人仍具有巨大發(fā)展空間。根據(jù)《制造2025》機(jī)器人領(lǐng)域的路線圖到2020年，工業(yè)機(jī)器人保有量達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)，約是2015年保有量的2倍，平均增速15%。從應(yīng)用行業(yè)看，汽車行業(yè)使用多，但成熟的應(yīng)用和*的穩(wěn)定比阻礙了國(guó)內(nèi)廠商進(jìn)入。3C行業(yè)機(jī)器人增速快，但自動(dòng)化程度很低，眾多的桌面機(jī)器人有望升級(jí)。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期在線工作。

重量約0.6kg 

領(lǐng)域：多倫多大學(xué)士嘉堡分校化學(xué)系助理教授張曉安稱，在活生物系統(tǒng)中實(shí)時(shí)檢測(cè)pH值，對(duì)于探測(cè)和理解pH值失衡導(dǎo)致的相關(guān)疾病至關(guān)重要。如低pH值與囊性纖維化、局部缺血以及癌癥的病理狀況密切相關(guān)。pH值信號(hào)可用于診斷疾病及監(jiān)測(cè)效果，了解人體組織內(nèi)的pH值在何時(shí)何地發(fā)生顯著變化是非常重要的。因此，迫切需要找到一種可進(jìn)行深入、的探查，同時(shí)又確保不入侵組織的新方法。張曉安團(tuán)隊(duì)使用核磁共振光譜技術(shù)開(kāi)發(fā)的微型傳感器，可以非侵入方式在原子水平對(duì)分子進(jìn)行非常詳細(xì)的觀察。